Un mode de transport durable
Le transport combiné est le fer de lance de la transition écologique du fret. Découvrez ses bénéfices environnementaux.
Les bénéfices environnementaux
Réduction des émissions
Le transport ferroviaire émet 14g de CO₂ par tonne-km contre 96g pour le routier. Le fluvial émet 30g par tonne-km.
Décongestion routière
Un seul train de combiné remplace 30 à 40 poids-lourds sur les autoroutes. Moins de bouchons, moins d'usure des routes.
Sécurité routière
Moins de camions = moins d'accidents. Le ferroviaire est nettement plus sûr que le routier par tonne-km transportée.
Qualité de l'air
Réduction des particules fines, des NOx et du bruit le long des corridors routiers les plus saturés.
Électrique par nature
Plus de 50% du réseau ferré français est électrifié. La décarbonation est déjà avancée sur le rail.
Efficacité énergétique
Le rail transporte 1 tonne sur 500 km avec 1 litre de carburant. Le routier : 100 km pour 1 litre.
Estimez vos économies
Calculateur CO²
Calcul simplifié basé sur : routier 96g CO²/t.km, ferroviaire 14g CO²/t.km. Pré/post-acheminement routier estimé à 90 km chaque extrémité, transport principal rail 420 km.
Sources
- ADEME — Base Carbone : facteurs d’émission par mode de transport
- Ministère de la Transition écologique — Chiffres clés du transport 2024
- UIRR — Combined Transport in Europe, Statistics 2024
- GNTC — Observatoire du transport combiné 2024