Définition et organisation

Le transport combiné est un mode de transport intermodal utilisant principalement le rail ou la voie fluviale pour la longue distance, complété par la route pour les parcours terminaux.

Les 3 étapes du transport combiné

Les 3 étapes du transport combiné

01

Pré-acheminement routier

Le transporteur routier achemine les marchandises depuis le lieu de chargement (usine, entrepôt) vers la plateforme multimodale la plus proche. Ce trajet routier est généralement court (moins de 150 km).

Le chargement s'effectue dans une Unité de Transport Intermodale (UTI) : conteneur, caisse mobile ou semi-remorque adaptée.

02

Transport principal ferroviaire ou fluvial

Les UTI sont transbordées sur un train ou une barge fluviale pour la longue distance. C'est le cœur du transport combiné : la partie la plus écologique et la plus efficiente.

Un train de transport combiné transporte en moyenne 30 à 40 UTI, soit l'équivalent de 30 à 40 poids-lourds retirés de la route.

03

Post-acheminement routier

Un dernier trajet routier court livre les marchandises à destination finale. Le service est porte-à-porte, identique au tout-routier pour le client.

Le destinataire reçoit sa marchandise comme avec un transport routier classique, sans différence de service.

Le rôle du transporteur

En transport combiné, toutes les composantes qui concourent à la fabrication du produit sont d’égale importance, mais c’est le transporteur routier qui détient le fret. Il est ainsi l’ensemblier maître d’ouvrage qui imagine, conçoit et vend un service domicile-domicile.

D’un point de vue sociétal, il peut être une réponse efficace à la pénurie de chauffeurs routiers importante en France, tout en permettant une relocalisation des emplois.

Les Unités de Transport Intermodales (UTI)

Les marchandises voyagent dans des UTI standardisées qui passent du camion au train (ou à la barge) sans rupture de charge.

Conteneur

Boîte métallique normalisée (20', 40', 45') utilisée pour le transport maritime et terrestre. Manutention par le haut (grue, portique).

20', 40', 45'

Caisse mobile

Unité de chargement spécifique au transport combiné terrestre. Plus légère qu'un conteneur, avec des pieds rétractables pour le stockage.

7.15m, 7.45m, 13.60m

Semi-remorque

La semi-remorque entière est chargée sur le wagon. Technique dite de «route roulante» ou «autoroute ferroviaire».

Standard 13.60m

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