Depuis 1945

Le transport combiné, fer de lance de la transition écologique

Le GNTC fédère et représente l'ensemble de la filière du transport combiné en France. Une solution logistique qui réduit de 85 % les émissions de CO₂.

1 train de transport combiné = 45 poids lourds

Impact environnemental

-0 %
d'émissions de CO₂ par rapport au tout-routier
0 camions
retirés des routes chaque année
-0 %
de consommation d'énergie vs transport routier
Le processus

Comment ça marche ?

Le transport combiné allie la souplesse du routier à l'efficacité du ferroviaire et du fluvial.

Schéma du transport combiné : camion, grue, train, grue, camion
01

Pré-acheminement

Le transporteur routier achemine les UTI depuis le lieu de chargement vers le terminal multimodal le plus proche.

02

Transport principal

Les marchandises voyagent par rail ou voie fluviale sur la longue distance — 1 train remplace 45 camions.

03

Post-acheminement

Un dernier trajet routier court livre à destination. Le service est porte-à-porte, comme le tout-routier.

Explorez le réseau de transport combiné

Visualisez les liaisons, les plateformes multimodales, les opérateurs et trouvez le meilleur itinéraire pour vos marchandises.

Ouvrir la carte interactive

Nos partenaires

VNFSNCF RéseauADEMEUIRRHELLIOVNFSNCF RéseauADEMEUIRRHELLIO
Média

En vidéo

Retrouvez les conférences de la Journée du Transport Combiné.

Journée du TC 2025

Journée du TC 2024

Journée du TC 2023

Newsletter mensuelle

COMBILETTRE

Recevez chaque mois les actualités du transport combiné directement dans votre boîte mail.