Observatoire du transport combiné

Données clés, statistiques et rapports sur la filière du transport combiné en France.

En 2022, les principales parties prenantes du transport combiné français se sont rapprochées dans l’idée de constituer un Observatoire du transport combiné, structure en réseau ayant pour objectif de mieux connaître les statistiques et données stratégiques de cette activité.

Ces parties prenantes sont le GNTC, les deux gestionnaires de réseaux (SNCF Réseau pour le ferroviaire et VNF pour le fluvial), et l’ADEME.

Le SDES et la DGITM suivent les travaux en qualité d’observateurs. L’Autorité de régulation des transports (ART) a contribué au rapport.

🏭
~40
plateformes actives
🚂
~500
trains / semaine
🗺️
~150
liaisons régulières
🏢
20
opérateurs
🚛
1 000 000
camions retirés / an
🌿
-85%
CO₂ vs routier

Opérateurs actifs

Les 20 opérateurs de transport combiné adhérents du GNTC.

Ambrogio Intermodal
Be Modal Intermodal Transport
Brittany Ferries
Cargo Beamer
Cinérites
Groupe Combronde (Prestalog)
DB Cargo France
Delta Rail
Froid Combi
Greenmodal
HUPAC
Logi Ports Shuttle (Sogestran)
Mercitalia Intermodal
Metrocargo Italia
Naviland Cargo
Novatrans
T3M
TP Nova
Transports Vigneron
VIIA / Lorry-Rail

Principaux corridors

Les grands axes du transport combiné en France et en Europe.

Paris – Lyon – Marseille (axe rhodanien)
Lille – Lyon / Marseille
Bettembourg – Perpignan (autoroute ferroviaire)
Le Havre – Paris / régions
Paris – Bordeaux / Toulouse
Paris – Rennes / Nantes
Strasbourg – Lyon
Dunkerque – régions
France – Italie (Modane)
France – Espagne (Le Boulou)

Évolution récente

x2

Objectif SNFF 2030

La Stratégie Nationale Fret Ferroviaire vise un doublement de la part modale du fret ferroviaire d'ici 2030.

4+

Nouveaux terminaux

Mise en service des terminaux de Dunkerque, La Llagosta et Sète. 13 nouveaux terminaux prévus d'ici 2032 (plan Ulysse, mesure 46, budget 1,097 Mds€).

47 M€

Aide à l'exploitation

Budget annuel de l'aide à l'exploitation du transport combiné, essentielle pour la compétitivité du mode.

Chiffres clés fret 2025

Source : SNCF Réseau COOPERE 2025 — Données à décembre 2025

19.2Mds t·km
Fret combiné
+5% vs 2024
34.6Mds t·km
Fret conventionnel
-1% vs 2024
75.3%
Ponctualité TC (30 min)
+0.4 pts vs 2024
85.3%
Ponctualité conv.
-0.1 pts vs 2024

Offre de sillons — Transport combiné

Évolution du taux d'allocation ferme TC (source COOPERE 2025)

SA 2024
74.25%
Taux d'allocation ferme
SA 2025
78.68%
Taux d'allocation ferme
SA 2026
83.37%
Taux d'allocation ferme
Total sillons TC SA 2026
Taux brut d'adéquation : 79.08% (+13.5 pts vs SA 2025)
30 194

Rapports annuels

Rapport annuel 2024
2024

Rapport annuel 2024

Bilan complet de la filière du transport combiné en France.

PDF bientôt disponible
Rapport annuel 2023
2023

Rapport annuel 2023

Chiffres clés, évolution des trafics et perspectives.

PDF bientôt disponible
2022

Rapport annuel 2022

Création de l'Observatoire du transport combiné.

PDF bientôt disponible

Sources

  • GNTC — Enquêtes auprès des opérateurs adhérents
  • SNCF Réseau — Statistiques de circulation fret
  • VNF — Trafic fluvial de conteneurs
  • DGITM — Enquête TRM, Comptes des transports de la Nation
  • UIRR — Combined Transport in Europe, annual report